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    理論與現狀

    專家觀點

    余以平:讓城市公共空間回歸人最本質的需求

    有人說重慶是“立體”的,有能入地也能穿樓而過的輕軌,有六七層樓高的立交橋,有布滿房屋和道路的山巒。也有人說重慶是“分裂”的,有霓虹閃耀、高樓林立的時尚建筑,也有寧靜古樸的會館、古街。這些都與設計密不可分,那么,設計,對于一座城市的意義是什么...閱讀全文>>

    多米尼克·里昂:公共空間需要人的尺度

    25日下午,法國建筑大師多米尼克·里昂做客深圳市民文化大講堂,作了一場題為《國際化城市建筑與公共空間的共鳴》的精彩講座。多米尼克·里昂是第一次前來深圳,在他眼中,深圳是一個國際化的大都市,深圳的建筑有著與其相配合的尺度和質量。尤其是第一次見到像深圳圖書館這樣一個有著適宜的尺度,而且很開放的建筑空間形式...閱讀全文>>

    袁松亭:互聯網時代城市公共空間設計的思考(上)

    6月29日,首屆中國武漢風景園林師國際論壇在華中農業大學國際學術交流中心成功召開。笛東聯合總裁兼首席設計師袁松亭先生應邀出席并發表題為《互聯網時代城市公共空間設計的思考》的演講。袁松亭先生在演講中提到,互聯網改變了人的習慣,設計師首先要研究人為習慣的改變,從而才會對于城市、城市景觀和空間作出相應的調整...閱讀全文>>

    袁松亭:互聯網時代城市公共空間設計的思考(下)

    傳統的空間基本上是有核心的,是有非常明確的界限的,基本上在很多空間里有強烈的路線規劃。很多在校大學生以及已經畢業的設計師都記得的一句話,“它是有節奏的,是有序列的,是有空間的結構關系的”,這是我們在所有的傳統設計里面都可能耳熟能詳的話語...閱讀全文>>

    經典案例

    探索與實踐

    臺灣:讓歷史古跡“活化”為公共空間

    從11月開始,大陸嚴禁在歷史建筑、公園等公共資源中設立私人會所。其實,在公共資源的開發再利用過程中,如何有效活化的同時,又能保持這些資源的“公共”屬性,避免過度商業化,或者淪為少數人的“會所”,兩岸各有經驗教訓。目前臺灣地區在古跡保護、藝文空間營造等公共資源開發領域的成果,也是從實踐中摸索出來的...【詳情】

    香港打造天橋下的休閑公共空間

    天橋底給人的一般印象可能是環境幽暗、缺少人氣,香港觀塘海濱的一處天橋底通過港府給其變身,則成為了讓市民發揮創意、展現活力的高大上公共空間,街舞比賽、樂隊表演、露天電影會、嘉年華會、藝術創作坊都可以在這里舉行...【詳情】

    北京針對城市公共空間問題改造城市公共空間

    城市公共空間數量不足、功能單一、品質不高等問題,北京市發改委日前牽頭制定了《關于城市公共空間改造提升示范工程試點工作方案》,在東西城開展10個示范工程試點項目建設,通過小而美的改造提升為居民帶來身邊的獲得感和幸福感,使有限的公共空間最大限度地體現居民需求...【詳情】

    共享單車如何合理使用城市公共空間?

    共享單車發展迅猛,在給老百姓帶來便利的同時,也出現用戶隨意停放,占用公共空間的問題。針對于此,專家建議,應借助技術手段,轉變治理思路,應對共享單車發展對城市治理帶來的挑戰...【詳情】

    廣州公共空間如何建設?

    大城市的交通堵塞令人頭痛。人們希望有更好的公共空間,提高生活質量,充分享用公共權利,這成為衡量宜居城市的指標。聯合國人居署亞太區域辦公室專家布魯諾指出,當前全球城鎮化超過50%,應該把城市化作為解決發展問題的工具,提倡以人為本,提高城市環境宜居度...【詳情】

    歐盟撥款助各國重新設計公共空間 加強防范恐襲

    8月,西班牙巴塞羅那和附近的觀光勝地發生恐怖襲擊,造成16人喪命。2016年法國慶祝國慶日時,尼斯傳出恐襲,一輛卡車沖撞人群,造成86人喪生。英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩和德國柏林也曾發生類似駕車撞人攻擊...【詳情】

    用藝術打造生動幽默的公共空間

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