多軌交匯，快聯世界，開門見城

　　隨著國內軌道交通的網絡式覆蓋和快速增長，在未來城市里車站將扮演重要的城市子系統，推動韌性城市的構建和可持續發展?？炻撌澜?，東莞虎門高鐵樞紐作為大灣區廣深港和穗莞深兩大交通動脈的交匯點，未來將高效鏈接灣區的主要城市群，帶動經濟發展，人才交流和社會文化的交匯。

　　跨越規劃，開發，建筑，交通，景觀，運營，管理等重要議題的專業界限，實現車站和城市融合發展，未來的虎門站將為如何改善城市交通，集約用地和高效開發，實現站城一體化樹立創新的建設典范。開門見城，讓軌道滿載幸福和夢想，鼓勵未來的社交活動，孵化多元城市商業。

　　虎門站核心區以高效交通網絡匯聚商務，居住，社交，購物，休閑等多樣業態，形成全方位，多時段的綜合服務功能。多維慢行流線，貫通樞紐，商業，辦公和住宅用地，讓車站無縫鏈接周邊城市和社區生活。
“快聯世界，慢行隨心”——展示區作為整體項目序章，將重新定義未來城市生活場景。

　　活化城市基建灰色界面，賦能城市開放客廳

　　展示區景觀為實現城市空間的無縫鏈接，設計方案通過內聚盤旋的動態曲線，由外至內，自下而上，完美融合周邊城市形態與建筑輪外廓，仿如城市肌理的自然生長，衍生出高度一體化的公共廣場和建筑形態。

　　開放通透的展示門戶區，不局限于場地本身地塊限制，場地三大界面全部面向城市打開—— 定義了項目開放包容的公共空間新形態：

　　沿著莞太路的迎賓門戶，通過敞開界面形成通透的視線，讓參觀者能自如巡游于展廳建筑和廣場活動，提升項目的可見度和昭示性 。

　　場內展示建筑以流動的‘光核’隱喻“站城歸一”的無限可能，如同未來城市生活的引爆點，輻射和鏈接城市和社區。

　　為彰顯建筑的動態靈動，方案通過開放的戶外景觀，實現空間留白，為未來社區和商業的公共活動預留更多的可能性?？臻g細節上結合鏡面水景，拓展空間和視覺的維度，倒影出極具意境的畫面。

　　鋪裝設計順勢而為，將內聚盤旋的動態曲線外放，輻射鏈接展示建筑與城市界面。同時順循盤旋的線性鋪裝，形成林蔭廣場，特色水景等一系列的趣味景觀節點，豐富參觀者的游覽體驗。

　　另一處開放性入口處于參觀者易于到達的VIP停車區，考慮嶺南炎熱氣候，沿著廣場上布置小葉欖仁樹陣，形成微氣候場景，讓參觀者感受到林蔭的舒適涼快。林蔭下的互動水門，通過數字編程定義不同的噴水形態，呈現出多樣的趣味水廊道。樹影斑駁，聆聽童音水聲，由城市過渡到社區，讓參觀者的心情慢慢平靜，到達開放的廣場區域。

　　繼開放廣場繼續前行，開敞的鏡面水景結合動態藝術裝置，實現自然與時間的對話，定格‘時間上的形態變化’，呈現“空間里的時間流動”。

　　城市與社區，未來與現在，參觀者在沉浸式的空間里過渡和漫游，流動的藝術鋪裝，前衛的水景空間塑造充滿科技感的綜合性公共場域。

　　在這里，“保利.時區” ，我們實現了對未來TOD站城生活場景的暢想與期待。

　　項目信息

　　項目名稱：東莞市虎門鎮虎門高鐵站TOD核心區綜合開發項目保利時區廣場園林景觀設計之——展示區景觀（前場）

　　業主單位：保利灣區投資發展有限公司

　　項目總監：肖瑩、張露

　　設計單位：艾奕康設計與咨詢（深圳）有限公司

　　主創設計：羅錦斌、杜煒豪

　　設計團隊：張淑儀、王瑜鈞、邵明哲、陶玉嬌、梁麗

　　施工單位：廣州普邦園林股份有限公司

　　項目經理：李常青、陳奇武

　　獲獎情況：第十二屆園冶杯地產園林獎示范區類金獎